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轮胎式联轴器
发布时间:2020-04-04
浏览次数: 146次

 轮胎式联轴器是一种高性能的弹性连轴器,由于弹性元件为为一整体轮胎体,因此轮胎联轴器具有优良的吸震减震和良好的的轴间偏移补偿性能,拆装方便,不需要润滑,便于维护,使用寿命长等优点,轮胎联轴器的工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,轮胎连轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作环境件。

  标准的半轮胎联轴器结构为K型,在表示中可不再标记。

  轮胎连轴器的橡胶元件(轮胎)与金属压板硫化粘结在一起,装配时用螺栓直接与两半连轴器联结柔性、阻尼大、补偿量大结构简单、装配容易,要换轮胎体时无需轴向移动连轴节

  缺点:径向尺寸庞大,随扭转角的增加,在主从动轴上会产生相当大的轴向力

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